Noushin

Forum Aperti

None

Articoli Editoriali

Citta di Forli

Italia

Internazionale

Link Utili

Scambio Link

I pesci piccoli dell’Atr

| Print |

E-mail

“Signora, io lo so, lei lo sa, ma…è che siamo i pesci piccoli noi!”. A parlare così non è il gangster di casa nostra sfruttato dai boss spietati di un film sulla mafia ma semplicemente l’autista del pullman che prendo tutti i giorni per andare a Ravenna. Risponde all’ennesima preoccupazione di un passeggero davanti a me. All’ennesima protesta per i disservizi. Certo, lui ha altre cose per la testa, vorrebbe un contratto migliore, uno stipendio più adeguato, ma capisce e ascolta con gentilezza le voci non sopraffatte dall’assuefazione quotidiana. Povero, anche lui. “Noi lo diciamo, riferiamo, ci lamentiamo, ma rimane lì, chi deve occuparsene non se ne occupa” dice.
Ha ragione. È da gennaio che provo sulla mia pelle tutte queste lamentele, eppure niente è cambiato:
pullman vecchi senza riscaldamento d’inverno, vetri staccati, campanelli che si incantano per tutto il tragitto, sistemi d’aria condizionata talmente forti che ti spingono a cercare come un dannato i raggi di sole estivi, portiere che non si chiudono e ti fanno bestemmiare per aver scelto i posti davanti, musiche raccapriccianti che sei costretto ad ascoltare al mattino o alla sera quando torni a casa, diversi per genere e interesse a seconda di chi guida il bus, ritardi pazzeschi perché tanto il mezzo, più veloce, NON può andare o perché l’autista deve vendere il biglietto a chi ne è sprovvisto fermando tutto e tutti. Per non parlare di fermate fatte da delimitatissimi spazi di terriccio e fango senza alcuna segnaletica o indicazioni di orari o percorsi. A proposito di orari. Vengono cambiati all’improvviso, al decimo giorno del mese, dopo che tu hai già acquistato l’abbonamento. Nessun aggiornamento o informazione sul pullman. Una programmazione davvero stramba: appena finiscono le scuole, non importa se ci sono dei lavoratori, non importa se questi devono prediligere mezzi propri per la discordanza di orari, non importa se l’impatto ambientale ne risentirà mentre la sindaca propone orgogliosamente auto elettriche in Piazza Saffi, non importa se Forlì trae vantaggi economici da Ravenna oltre che a quelli culturali… si bendano gli occhi e cambiano orari. Perché? Per Mirabilandia, ad esempio, non capite l’importanza?
Insomma tutte piccole cose che messe insieme da un gomitolo di incapacità manageriale e dai ferri d’indifferenza dei responsabili, di chi dovrebbe, cioè, tenere tutto sotto controllo, crea un abito poco adatto a una regione ricca di un paese occidentale. Avete presente quei calendari realizzati dall’Atr con foto di bus di 12 paesi del mondo? Beh, non so perché, ma a me simboleggiano l’idea di chi vuole calmierare i propri sensi di inferiorità; come dire, infatti: ma cosa volete di più, accontentatevi, ci sono paesi con bus messi molto peggio di noi!
A essere onesti qualcosa fanno naturalmente, non devo essere ingiusta. L’ultima trovata, è la possibilità, concessa a noi passeggeri, di chiamare un numero e di poter parlare per dieci minuti interi esponendo oltre alle nostre osservazioni anche il nostro grado di soddisfazione. Mah.Che dire. Come se servissero altre scuse per ritardare ciò che va fatto adesso, come se non bastassero, le informazioni già a loro disposizione, per proporre atti e per dare segnali di miglioramento al clima attuale. Ma secondo voi un problema strutturale come questo, può essere risolto con una telefonata di dieci minuti? Magari ad una centralinista col compito di riempire delle caselle prestampate? Che poi le passerà ad un consiglio d’amministrazione impegnato a giocare il proprio ruolo politico nel “Teatro dei belli, buoni e colorati”? Io avrei i miei dubbi.
Sapete, il sistema di trasporto romagnolo è basato sulla “fratellanza” di tre sotto società: E-bus, Saces e Se tram. Ognuno coi propri consigli d’amministrazione, presidenti, direttori, segretari, responsabili… e chi più ne ha più ne metta, con divari normativi ed economici assolutamente preoccupanti; atti, più che altro, ad una sempre minore efficienza e soddisfazione e ad una maggiore conflittualità tra gli autisti stessi e tra loro, i potentati e i consumatori. Per rendere la cosa più chiara, gli autisti della società con miglior trattamento economico rispetto ad altre, attendono da 12 anni un rinnovo del loro contratto. Gli scioperi sono all’ordine del giorno, i miei ritardi al lavoro pure… ma chi se ne frega, tanto ci sono le auto elettriche e la nuova flotta dei bus recentemente acquistati, mi diranno. Cosa pretendo di più? Non è che i membri dei consigli, in vista di una maggiore armonizzazione del sistema si possono dare,da soli, delle botte sui coglioni, precludendosi stipendi facili e appetitosi; e non è che la nostra sindaca possa turbare gli equilibri geo-eco-politici da tempo consolidati in questo settore e prendere decisioni coraggiose al riguardo. Tanto chi ha parlato recentemente di decisioni coraggiose non è che solo l’attuale presidente del consiglio Prodi, il capo del futuro PARTITO DEMOCRATICO.

Per maggiori (o in questo caso minori) informazioni date un’occhiata al sito dell’Atr www.atr-online.it dove troverete una buona parte dei nomi coinvolti e dove non troverete nemmeno una piantina del trasporto urbano ed extraurbano.

Giugno 2006
La Voce di Romagna